बुलेट ट्रेन प्रकल्पातील महत्त्वाचा टप्पा: महाराष्ट्रातील पालघरमध्ये पहिला माउंटन बोगदा यशस्वी

नवी दिल्ली: भारताच्या बुलेट ट्रेन कॉरिडॉरने शुक्रवारी महाराष्ट्रातील पालघर जिल्ह्यातील हाय-स्पीड माउंटन बोगद्याचा ब्रेकथ्रू करून एक मोठा टप्पा गाठला.रेल्वे मंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी 1.5 किमी लांबीच्या माउंटन टनेल-5 (MT-5) च्या नवी दिल्लीतील रेल्वे भवनातून अंतिम प्रगती पाहिली. मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडॉरवर पूर्ण होणारा हा पहिला माउंटन बोगदा आहे.पत्रकार परिषदेला संबोधित करताना वैष्णव म्हणाले, “आज बुलेट ट्रेन प्रकल्पात एक महत्त्वाचा टप्पा गाठला गेला आहे. हा टप्पा म्हणजे माउंटन टनल-5 ची प्रगती आहे. संपूर्ण बुलेट ट्रेन प्रकल्पात सात पर्वतीय बोगदे आणि एक समुद्राखालील बोगदा आहे.” याला पुढे एक महत्त्वपूर्ण पाऊल म्हणत, ते पुढे म्हणाले, “या (बोगद्याच्या प्रगतीमुळे) ठाणे आणि अहमदाबादमधील सर्व काही आता स्पष्ट झाले आहे. आता फक्त मुंबई-ठाणे ही समुद्राखालची अडचण आहे, बाकी संपूर्ण प्रकल्प आता स्पष्ट झाला आहे.रेल्वे मंत्रालयाच्या नोंदीनुसार, “हा 1.5-किमी लांबीचा डोंगर बोगदा पालघर जिल्ह्यातील सर्वात लांब आहे आणि तो विरार आणि बोईसर बुलेट ट्रेन स्थानकांदरम्यान आहे. हा महाराष्ट्रातील दुसरा बोगदा आहे, कारण ठाणे आणि BKC दरम्यानचा पहिला 5-km-लांब भूमिगत बोगदा सप्टेंबर 25 मध्ये पूर्ण झाला होता.”

वैष्णव यांनी स्टेशन आणि डेपो नियोजन आव्हानांवरही प्रकाश टाकला, ते म्हणाले, “एकूणपणे, या प्रकल्पात 12 स्थानके आहेत… साबरमती हे टर्मिनल स्टेशन आहे, आणि मुंबईत, टर्मिनल स्टेशन बीकेसी आहे. तीन डेपो बांधले जात आहेत. साधारणपणे, 508 किलोमीटरच्या विस्तारासाठी, फक्त दोन डेपो आवश्यक आहेत.”“तथापि, तीन डेपोचे नियोजन करावे लागले कारण, दीर्घ कालावधीसाठी, तत्कालीन महाराष्ट्र सरकारने (उद्धव) ठाकरे यांच्या कार्यकाळात, परवानग्या देणे बंद केले आणि मंजुरी नाकारली. या विलंबामुळे अतिरिक्त व्यवस्था करावी लागली,” ते पुढे म्हणाले.508 किमीचा मुंबई-अहमदाबाद हाय-स्पीड रेल्वे प्रकल्प, गुजरात, महाराष्ट्र आणि दादरा आणि नगर हवेलीमधून जाणारा, 320 किमी प्रतितास वेगाने धावणाऱ्या ट्रेनसाठी डिझाइन केला आहे, प्रवासाचा वेळ सुमारे 2 तास आणि 17 मिनिटे कमी करतो.या आठवड्याच्या सुरुवातीला, वैष्णव म्हणाले की, भारताला 15 ऑगस्ट 2027 रोजी पहिली बुलेट ट्रेन मिळण्याची शक्यता आहे, “बुलेट ट्रेन 2027, 15 ऑगस्ट, 2027 मध्ये तयार होईल.” टप्प्याटप्प्याने रोलआउटची माहिती देताना ते म्हणाले, “सुरत ते बिलीमोरा असा पहिला विभाग उघडला जाईल. त्यानंतर वापी ते सुरत उघडेल. त्यानंतर वापी ते अहमदाबाद उघडेल, आणि त्यानंतर ठाणे ते अहमदाबाद उघडेल आणि त्यानंतर मुंबई ते अहमदाबाद उघडेल.”पंतप्रधान नरेंद्र मोदी जानेवारी 2026 च्या उत्तरार्धात या सेवेला हिरवा झेंडा दाखवतील अशी अपेक्षा असताना या महिन्यात पहिली वंदे भारत स्लीपर ट्रेन सुरू होणार असल्याची घोषणाही मंत्र्यांनी केली.