AP ने अहवाल दिला आहे की, 2025 मध्ये सलग दुसऱ्या वर्षी डिलिव्हरी कमी झाल्यामुळे, तीव्र स्पर्धा आणि प्रमुख बाजारपेठेतील मागणी कमी झाल्याने टेस्लाने जगातील सर्वात मोठी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता म्हणून आपले स्थान गमावले आहे.यूएस इलेक्ट्रिक कार निर्मात्याने सांगितले की त्यांनी 2025 मध्ये 1.64 दशलक्ष वाहने वितरित केली, जी मागील वर्षाच्या तुलनेत 9 टक्क्यांनी कमी आहे. चीनी प्रतिस्पर्धी BYD, ज्याने गेल्या वर्षी 2.26 दशलक्ष इलेक्ट्रिक वाहने विकली, आता जगातील सर्वात मोठी ईव्ही उत्पादक म्हणून टेस्लाला मागे टाकले आहे.चौथ्या तिमाहीत डिलिव्हरी 418,227 वाहने होती, जी FactSet द्वारे सर्वेक्षण केलेल्या विश्लेषकांनी अपेक्षेनुसार 440,000 युनिट्सपेक्षा कमी आहे. सप्टेंबरच्या अखेरीस ट्रम्प प्रशासनाने टप्प्याटप्प्याने बंद केलेल्या $7,500 यूएस फेडरल टॅक्स क्रेडिटची मुदत संपल्याने तिमाहीतील विक्रीलाही फटका बसला.टेस्ला शेअर्स शुक्रवारी सुरुवातीच्या व्यापारात $450.27 वर मोठ्या प्रमाणात अपरिवर्तित होते, कारण गुंतवणूकदारांनी नजीकच्या मुदतीच्या विक्रीच्या दबावाच्या पलीकडे पाहणे सुरू ठेवले. कंपनीच्या दीर्घकालीन धोरणाबाबत आशावाद प्रतिबिंबित करणारा समभाग 2025 मध्ये सुमारे 11 टक्क्यांनी वाढला.वाहनांच्या विक्रीत घट होत असूनही, गुंतवणूकदार मुख्य कार्यकारी इलॉन मस्क यांच्या स्वायत्त गतिशीलता आणि रोबोटिक्समध्ये एक नेता म्हणून टेस्लाची जागा घेण्याच्या प्रयत्नावर पैज लावत आहेत. मस्कने वारंवार सांगितले आहे की भविष्यातील वाढ रोबोटॅक्सी सेवा, ऊर्जा साठवण आणि घरे आणि कारखान्यांमध्ये वापरण्यासाठी डिझाइन केलेले ह्युमनॉइड रोबोट्सद्वारे चालविली जाईल.चौथ्या तिमाहीत मॉडेल Y आणि मॉडेल 3 च्या स्ट्रिप-डाउन, कमी किमतीच्या आवृत्त्यांसाठी विक्रीचा पहिला पूर्ण कालावधी चिन्हांकित केला गेला, मागणी पुनरुज्जीवित करण्यासाठी ऑक्टोबरच्या सुरुवातीला अनावरण केले गेले. नवीन मॉडेल Y ची किंमत $40,000 च्या खाली आहे, तर स्वस्त मॉडेल 3 $37,000 च्या खाली सुरू होते. ही मॉडेल्स टेस्लाला युरोप आणि आशियातील चिनी ईव्ही निर्मात्यांशी अधिक आक्रमकपणे स्पर्धा करण्यास मदत करतील अशी अपेक्षा आहे.पुढे पाहता, नजीकच्या काळात आर्थिक कामगिरीवर दबाव कायम राहण्याची विश्लेषकांची अपेक्षा आहे. जानेवारीच्या उत्तरार्धात येणाऱ्या चौथ्या तिमाहीच्या निकालांसाठी, टेस्लाने महसुलात 3 टक्के घट आणि प्रति शेअर कमाईमध्ये जवळपास 40 टक्के घट नोंदवण्याचा अंदाज आहे, FactSet नुसार. विश्लेषक, तथापि, विक्री आणि नफा स्थिर राहतील आणि 2026 प्रगती करत असताना पुनर्प्राप्ती सुरू होईल अशी अपेक्षा करतात.मस्कने असा युक्तिवाद केला आहे की टेस्लाच्या दीर्घकालीन दृष्टीकोनासाठी कार विक्री कमी होणे कमी गंभीर आहे, कारण कंपनी नवीन तंत्रज्ञान आणि व्यवसाय मार्गांकडे वळते. त्या दृष्टीला समर्थन देत, शेअरधारकांनी नोव्हेंबरमध्ये कंपनीच्या वार्षिक बैठकीत मस्कसाठी संभाव्य मोठ्या नवीन वेतन पॅकेजला मंजुरी दिली.मस्क, आधीच जगातील सर्वात श्रीमंत व्यक्ती, गेल्या महिन्यात जेव्हा डेलावेअर सर्वोच्च न्यायालयाने 2018 मध्ये टेस्लाने त्याला दिलेले $55 अब्ज वेतन पॅकेज रद्दबातल ठरवले होते तेव्हा त्यालाही चालना मिळाली.
Source link
Auto GoogleTranslater News
