इंडिगो दररोज 2k उड्डाणे उडवू शकते का ते कळवेल

नवी दिल्ली: A320 फ्लीट पायलट्ससाठी नवीन सुरक्षा-वर्धित फ्लाइट ड्युटी नियमांमधून इंडिगोची सूट 10 फेब्रुवारी रोजी संपत असल्याने, एअरलाइनने या आठवड्यात DGCA ला सांगणे आवश्यक आहे, संभाव्य सोमवारी, नवीन नियमांनुसार पायलटची आवश्यकता वाढवणाऱ्या नवीन नियमांनुसार ती अद्याप 2,000 पेक्षा जास्त उड्डाणे चालवू शकते का, सौरभ सिन्हा सांगतात. तसे न झाल्यास, गेल्या डिसेंबरमधील गोंधळाची पुनरावृत्ती टाळण्यासाठी अधिकाऱ्यांनी वेळेत पाऊल टाकून उड्डाणे कमी करणे अपेक्षित आहे, ज्यासाठी DGCA ने एअरलाइनला २२.२ कोटी रुपयांचा दंड ठोठावला, ही रक्कम वैमानिकांच्या संस्थेने “शेंगदाणे” म्हणून फेटाळून लावली आहे, असे म्हटले आहे की गोंधळ बराच काळ चालला तेव्हा नियामकाने केवळ तीन दिवस व्यत्यय मोजला.इंडिगो अराजकता 3 दिवसांपेक्षा जास्त काळ टिकली DGCA चौकशी: पायलट बॉडीफ्लाइट ड्युटी टाईम लिमिटेशन (FDTL) सूट 10 फेब्रुवारी रोजी संपल्यानंतर त्यांच्या तयारीची स्थिती जाणून घेण्यासाठी IndiGo सोबत नियमित बैठका घेतल्या जात आहेत. त्यांनी आम्हाला त्यांच्या पायलट भरतीच्या योजनांबद्दल माहिती दिली आहे. विमान कंपनी तिच्या शेड्युलिंग सॉफ्टवेअरच्या सहाय्याने उपलब्ध पायलटच्या ताकदीशी मेळ घालत आहे. सोमवारी त्यांनी त्यांची फेब्रुवारी 10 ची तयारी सामायिक करणे अपेक्षित आहे,” असे माहिती असलेल्या लोकांनी सांगितले.असे कळते की 1 फेब्रुवारीपासून IndiGo आपल्या क्रू रोस्टर्सची योजना नवीन FDTL नियमांनुसार करेल आणि त्या महिन्याच्या शेवटी संपणाऱ्या सध्याच्या सवलतीचा विचार न करता. इंडिगोच्या उड्डाणे हिवाळ्याच्या वेळापत्रकाच्या शेवटपर्यंत कमी करण्यात आली आहेत (जे मार्चमध्ये शेवटच्या शनिवारी संपेल) आणि एअरलाइनने नवीन FDTL नियमांनुसार या कपातीसह संपूर्ण नेटवर्क सेवा देण्याची योजना आखली आहे. असे कळते की इंडिगो आणखी सवलत मागणार नाही.विमान वाहतूक मंत्रालय आणि डीजीसीए परिस्थितीवर बारकाईने लक्ष ठेवून आहेत. “गेल्या डिसेंबरमध्ये जे घडले त्याची पुनरावृत्ती आम्ही करू शकत नाही आणि होऊ देणार नाही,” सूत्रांनी सांगितले.फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट (एफआयपी) ने इंडिगोवर डीजीसीएच्या 22.2 कोटी रुपयांच्या दंडाला “शेंगदाणे” म्हणून संबोधले आहे आणि त्याच्या अहवालाच्या काही पैलूंवर प्रश्नचिन्ह उपस्थित केले आहे. FIP चे अध्यक्ष कॅप्टन CS रंधावा म्हणाले: “DGCA चौकशी इंडिगो फ्लाइटमधील व्यत्ययाची दखल तीन दिवसांवर घेते – डिसेंबर 3, 4 आणि 5. प्रत्यक्षात, व्यत्यय डिसेंबरच्या मध्यापर्यंत बराच काळ टिकला आणि त्याचे प्रमाण खूप जास्त होते.”कर्णधार रंधावा यांनी कारवाई न झाल्याचा सवाल केला. “या प्रमाणात मोठ्या प्रमाणात व्यत्यय आणल्यानंतर चेतावणी पत्र जारी करणे ही दंडाच्या रकमेप्रमाणेच एक विनोद आहे. तसेच इंडिगोच्या फ्लाइटमध्ये कपात करून, FDTL सूट का रद्द केली गेली नाही? DGCA नवीन फ्लाइट ड्युटी नियमांचे पालन न केल्याबद्दल प्रत्येक दिवसासाठी 30 लाख रुपयांचा दंड आकारत आहे. कायद्याचे पालन न केल्यास दंड आकारून व्यवहार करता येईल का? कॅप्टन रंधावा म्हणाले.इंडिगोने शनिवारी सांगितले की, “आदेशांची संपूर्ण दखल घेण्यास ते वचनबद्ध आहे आणि विचारपूर्वक आणि वेळेवर, योग्य उपाययोजना करेल… इंडिगोच्या अंतर्गत प्रक्रियांच्या मजबूती आणि लवचिकतेचा सखोल आढावा घेतला जात आहे. हे सुनिश्चित करण्यासाठी की एअरलाइन आपल्या 9 वर्षांच्या विक्रमी 19 वर्षांच्या विक्रमी विक्रमी या घटनांमधून अधिक मजबूत होईल.”