भारत विरुद्ध चीन तेल साठा: मध्य पूर्वेतील दीर्घकाळातील संकट आणि क्रूड पुरवठा धक्क्यासाठी सर्वात असुरक्षित कोण आहे?

इराणवर इस्रायल-अमेरिकेने केलेल्या हल्ल्यांनंतर आणि नंतरच्या प्रत्युत्तरादाखल मध्य-पूर्वेतील तणावाच्या पार्श्वभूमीवर दीर्घकाळापर्यंत तेल पुरवठ्याच्या धक्क्यांसाठी भारत सर्वात असुरक्षित आहे का? विश्लेषकांनी सांगितले की, भारत हा वेगाने वाढणारा तेल ग्राहक आहे, जर मध्यपूर्वेतील संघर्षामुळे या प्रदेशातून मालवाहतूक करण्यात दीर्घकाळ व्यत्यय निर्माण झाला तर कच्च्या पुरवठा धक्क्यांसाठी सर्वात असुरक्षित असलेला देश आहे, मुख्यत: त्याच्या पातळ साठ्यामुळे.भारत ही जगातील सर्वात वेगाने वाढणारी प्रमुख अर्थव्यवस्था आणि तेलाचा वेगाने वाढणारा ग्राहक आहे. तुलनेने लहान साठे आणि मोक्याच्या तेलाच्या साठ्यांमुळे धक्के पुरवण्याची त्याची असुरक्षितता उद्भवते. हे विशेषतः त्याच्या शेजारी चीनपेक्षा खूपच कमी आहे ज्यात सतत व्यत्यय आल्यास सहा महिन्यांचा बफर आहे. मध्यपूर्वेतील तेल निर्यातीपैकी जवळपास 90% आशियासाठी नियत आहे. जपान आणि दक्षिण कोरिया या क्षेत्रावर अधिक अवलंबून असतात, अनुक्रमे 95% आणि 70% तेल मिळवतात.तसेच वाचा | तेलाच्या किमती वाढल्या! मध्यपूर्वेतील तणावामुळे क्रूड $80 च्या जवळ आल्याने भारतात पेट्रोल, डिझेलचे दर वाढतील का? तथापि, दोन्ही देश भारत आणि चीनपेक्षा जास्त राखीव बफर राखतात. जपानमधील तेलाचा साठा सुमारे 254 दिवसांच्या वापरासाठी पुरेसा आहे, तर दक्षिण कोरियाच्या एका सरकारी अधिकाऱ्याने सांगितले की, देशाचा साठा अंदाजे 208 दिवसांचा कव्हर करू शकतो.

भारत वि चीन तेलाचे साठे

भारत आणि चीन हे दोन्ही देश मध्यपूर्वेतील तेलाचे मोठे ग्राहक आहेत. खरं तर, भारतातील सुमारे 50 टक्के क्रूड आयात होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून होते. तथापि, रॉयटर्सच्या अहवालानुसार, तेल साठवण क्षमतेच्या फरकांमुळे भेद्यता भिन्न आहेत.रशियाकडून कच्च्या तेलाची खरेदी कमी केल्यानंतर गेल्या काही महिन्यांत मध्यपूर्वेतील तेलावर आणि होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून मार्गक्रमण करण्यावर भारताचे अवलंबित्व वाढले आहे.

“चीनकडे कमीत कमी सहा महिन्यांचा क्रूडचा पुरवठा स्टोरेजमध्ये आहे. भारतीय इन्व्हेंटरीज खूपच कमी आहेत, आणि त्यामुळे (ते) या परिस्थितीत जास्त असुरक्षित आहे,” असे कमोडिटी रिसर्च ग्रुप, आयसीआयएसचे ऊर्जा आणि शुद्धीकरण संचालक अजय परमार यांनी रॉयटर्सने सांगितले.या प्रमुख आशियाई अर्थव्यवस्थांना भेडसावत असलेली असुरक्षा इराणवर इस्रायली आणि अमेरिकेच्या हल्ल्यांमुळे मोठ्या प्रमाणावर परिणाम घडवून आणते, ज्याने व्यापक प्रादेशिक संघर्षात वाढ केली आणि होर्मुझची सामुद्रधुनी बंद केली. हा अरुंद रस्ता एक गंभीर चोकपॉईंट आहे, जो जागतिक तेल शिपमेंटच्या सुमारे एक पंचमांश हाताळतो. विश्लेषकांनी चेतावणी दिली आहे की विस्तारित संघर्षामुळे इंधनाची किंमत वाढू शकते. जानेवारीपर्यंत, भारत मध्य पूर्वेतून दररोज अंदाजे 2.74 दशलक्ष बॅरल आयात करत होता, जे त्याच्या एकूण क्रूड खरेदीच्या सुमारे 55% आहे. वॉशिंग्टनच्या दबावामुळे भारतीय रिफायनर्सनी रशियन तेलाचे सेवन कमी केल्यानंतर 2022 च्या उत्तरार्धात हा हिस्सा सर्वोच्च पातळीवर आहे.

गेल्या महिन्यात तेल मंत्री हरदीप सिंग पुरी यांनी सांगितले की, सुमारे ७४ दिवसांची मागणी पूर्ण करण्यासाठी भारतात कच्च्या तेलाचा आणि इंधनाचा पुरेसा साठा आहे. या प्रमाणात पुरवठ्यातील व्यत्यय भारताला त्याच्या स्त्रोतांमध्ये विविधता आणण्यास भाग पाडू शकतो. सोमवारी X वर एका पोस्टमध्ये, तेल मंत्रालयाने म्हटले आहे की वाजवी किमतीत इंधनाची उपलब्धता राखण्यासाठी सरकार सर्व आवश्यक उपाययोजना करेल.तसेच वाचा | मध्य पूर्व तेल शॉक जोखीम: चीन, भारत, जपान मध्य पूर्व क्रूड, वायूवर किती अवलंबून आहेत?

व्यापक जागतिक प्रभाव

जरी युरोप आणि युनायटेड स्टेट्स हे मध्य-पूर्व क्रूडचे प्रमुख थेट आयातदार नसले तरी, विश्लेषक सावध करतात की होर्मुझ सामुद्रधुनीतून होणारा प्रवाह दीर्घकाळ थांबल्यास उच्च जागतिक किमतींमुळे त्यांच्यावर परिणाम होईल.परमार म्हणाले, “आम्ही प्रदीर्घ युद्ध पाहिल्यास, सामुद्रधुनी विस्तारित कालावधीसाठी वापरात नाही, तर याचा अर्थ असा होईल की सर्व देश जागतिक स्तरावर तेलाच्या प्रत्येक वाढीव बॅरलसाठी स्पर्धा करत आहेत,” परमार म्हणाले.केप्लरचे विश्लेषक मॅट स्मिथ यांनी नमूद केले की, युरोपला जेट इंधन सुरक्षित करण्यात अडचणी येऊ शकतात, कारण मध्य पूर्व आखाती युरोपच्या सागरी जेट इंधनाच्या आयातीपैकी ४५% पुरवठा करते.अलिकडच्या वर्षांत, युनायटेड स्टेट्सने मध्य पूर्व तेलावरील आपले अवलंबित्व कमी केले आहे कारण ते जगातील सर्वात मोठे तेल आणि वायू उत्पादक म्हणून उदयास आले आहे. अमेरिकेच्या आकडेवारीनुसार, देशाने गेल्या वर्षी आखाती देशांमधून दररोज 900,000 बॅरलपेक्षा कमी आयात केली. अमेरिकेच्या एका अधिकाऱ्याने सांगितले की, वॉशिंग्टन सध्या स्ट्रॅटेजिक पेट्रोलियम रिझर्व्हमधून सोडण्याचा विचार करत नाही, जरी पूर्वीच्या प्रशासनाने संघर्षाच्या काळात यावर लक्ष केंद्रित केले होते.