मध्य पूर्व उड्डाणे पहात आहेत: पश्चिम आशियातील प्रमुख हवाई क्षेत्रे टाळल्याने प्रवाशांवर कसा परिणाम होऊ शकतो |

भारताच्या विमान वाहतूक नियामक, नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालयाने (DGCA) एक सल्लागार जारी केला आहे ज्यात वाढत्या परिस्थितींमध्ये पश्चिम आशियातील नऊ हवाई क्षेत्रे टाळण्याचे आणि वर्धित सुरक्षा जोखीम मूल्यांकनाचा भाग म्हणून आकस्मिक नियोजन मजबूत करण्याचे निर्देश दिले आहेत. 19 मार्च रोजी जारी करण्यात आलेला सल्लागार, युनायटेड स्टेट्स, इस्रायल आणि इस्रायलचा समावेश असलेल्या वाढलेल्या भौगोलिक राजकीय अस्थिरतेच्या अनुषंगाने आहे. DGCA ने नमूद केले की विकसित परिस्थितीमुळे नागरी उड्डाणासाठी “उच्च-जोखमीचे वातावरण” निर्माण झाले आहे, ज्यामुळे महत्त्वपूर्ण परिचालन धोके निर्माण झाले आहेत.निर्देशानुसार, भारतीय विमान कंपन्यांना हवाई क्षेत्रात काम करणे टाळण्यास सांगितले आहे:बहारीनइराणइराकइस्रायलजॉर्डनकुवेतलेबनॉनकतारसंयुक्त अरब अमिराती (UAE)नियामकाने विमान कंपन्यांना या प्रभावित एअरस्पेसमध्ये सर्व उड्डाण पातळी आणि उंचीवर काम करण्यापासून परावृत्त करण्याचे निर्देश दिले आहेत, जे धोक्याच्या वातावरणाची तीव्रता अधोरेखित करतात.

कॅनव्हा

सौदी अरेबिया आणि ओमानवर सशर्त ऑपरेशन

संघर्ष-प्रभावित झोनमध्ये कठोर टाळण्याचे उपाय लागू करताना, डीजीसीएने सौदी अरेबिया आणि ओमानवर मर्यादित ऑपरेशन्सना परवानगी दिली आहे, जे विशिष्ट सुरक्षा परिस्थितींच्या अधीन आहेत.पुढील अहवाल जोडतात की एअरलाइन्सना या एअरस्पेसच्या नियुक्त विभागांमध्ये FL320 (32,000 फूट) खाली काम न करण्याचे निर्देश देण्यात आले आहेत, विशेषत: ज्यांना अनिवार्य रिपोर्टिंग पॉइंट्सद्वारे ओळखले गेले आहे. या उंचीवरील निर्बंधांचा उद्देश जमिनीवरील संभाव्य धोक्यांपासून किंवा हवाई क्षेत्राच्या खालच्या क्रियाकलापांमुळे होणारा संपर्क कमी करण्यासाठी आहे.अधिक वाचा: कोणत्या भारतीय राज्यांमध्ये संस्कृत ही अधिकृत भाषा आहे

विमान कंपन्यांसाठी अनिवार्य आकस्मिक नियोजन

हवाई क्षेत्रावरील निर्बंधांव्यतिरिक्त, DGCA ने मजबूत आकस्मिक नियोजनाच्या गरजेवर भर दिला आहे, विशेषत: आंतरराष्ट्रीय वाहक सेवा सुरू ठेवत असलेल्या विस्तीर्ण प्रदेशातील विमानतळांवर चालणाऱ्या फ्लाइटसाठी. एअरलाइन्सना ते “सर्व घटनांसाठी” तयार आहेत याची खात्री करण्यासाठी आणि त्यांच्या ऑपरेशनल निर्णयांना सर्वसमावेशक सुरक्षितता जोखीम मूल्यांकनांद्वारे समर्थित असल्याची सूचना देण्यात आली आहे. यामध्ये मार्ग वळवणे, पर्यायी विमानतळ नियोजन, इंधन व्यवस्थापन इ. आणि भू-राजकीय बदलांचे रिअल-टाइम मॉनिटरिंग अशा विविध पैलूंचा समावेश आहे.

सल्ला त्वरित प्रभावी

DGCA ने हे देखील जोडले आहे की सल्ला त्वरित प्रभावी आहे आणि तो 28 मार्च पर्यंत राहील. मात्र, परिस्थितीतील बदलांमुळे त्यात पुन्हा एकदा सुधारणा होऊ शकते.आधीच हवाई उड्डाणांना प्रभावित करणाऱ्या निर्बंध/धोक्यांबद्दलच्या रिअल-टाइम अपडेटसाठी फ्लाइट क्रूला नवीनतम NOTAMs (एअरमनला सूचना) बद्दल माहिती दिली जाईल याची खात्री करण्यासाठी ऑपरेटरना निर्देश देण्यात आले आहेत.अधिक वाचा: जागतिक आनंद अहवाल 2026: फिनलंड पुन्हा अव्वल, इस्रायल पहिल्या 10 मध्ये; भारत 116 व्या क्रमांकावर आहे

अस्थिर परिस्थितीत वाढलेली दक्षता

हा सल्ला जागतिक प्रवृत्तीच्या अनुषंगाने आहे कारण विविध विमान वाहतूक नियामक आणि विमान कंपन्या विविध हवाई कॉरिडॉरमध्ये उद्भवणाऱ्या भू-राजकीय जोखमीच्या प्रकाशात उड्डाण मार्गांचे पुनर्मूल्यांकन करत आहेत. हे निर्देश एअरलाइन्सच्या उद्देशाने असले तरी, मध्यपूर्वेकडे किंवा त्यामार्गे उड्डाण करणाऱ्या प्रवाशांना त्याचे तीव्र परिणाम जाणवण्याची शक्यता आहे, जसे की:

फ्लाइटची जास्त वेळ होण्याची शक्यता आहे

ही हवाई क्षेत्रे टाळण्याची शिफारस करण्यात आली असल्याने, एक मोठा मार्ग घेतला जाईल आणि यामुळे तुमचा प्रवास वेळ 30 मिनिटांपासून काही तासांपर्यंत वाढू शकतो, तुमचे गंतव्यस्थान आणि घेतलेल्या मार्गांच्या मर्यादांवर अवलंबून.

संभाव्य विलंब आणि वेळापत्रक बदल

जेव्हा हे मार्ग बदलले जातात, तेव्हा तुमच्या प्रवासाच्या योजनांवर परिणाम होण्याची शक्यता असते आणि वेळापत्रकात बदल किंवा विलंब जाणवू शकतो. तुमचे गंतव्यस्थान UAE, कतार किंवा कुवेतमध्ये असल्यास, तुम्ही तुमच्या वेळापत्रकात बदलांची अपेक्षा करू शकता, विशेषत: तुमचे गंतव्यस्थान आंतरराष्ट्रीय असल्यास.

विमानभाड्यांवर परिणाम होऊ शकतो

लांबचा मार्ग म्हणजे जास्त इंधनाचा वापर असल्याने, नजीकच्या भविष्यात तुमच्या विमानभाड्यांवर परिणाम होण्याची शक्यता आहे.