EW दिल्ली: नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालयाने (DGCA) गेल्या महिन्यात मोठ्या प्रमाणात उड्डाण व्यत्ययांसाठी – भारतीय वाहक – रु. 22.2 कोटी – इंडिगोला आतापर्यंतचा सर्वात मोठा दंड ठोठावला आहे.याव्यतिरिक्त, विमान कंपनीला 50 कोटी रुपयांची बँक गॅरंटी सादर करावी लागेल ज्याचे प्रकाशन इतर गोष्टींबरोबरच, विमान सुरक्षा वाढवण्याच्या उद्देशाने वैमानिकांसाठी अधिक मानवी उड्डाण कर्तव्य नियमांच्या अंमलबजावणीशी संबंधित आहे. नियामकाने सीईओ आणि सीओओसह वरिष्ठ एअरलाइन अधिकाऱ्यांना इशारा दिला आहे. ऑपरेशन कंट्रोल सेंटरच्या वरिष्ठ व्हीपीला त्यांच्या पदावरून हटवावे लागेल.
ऑपरेशन कंट्रोल सेंटरच्या वरिष्ठ व्हीपीला त्यांच्या पदावरून हटवावे लागेल आणि भविष्यात कोणतेही जबाबदार पद दिले जाणार नाही. विमान वाहतूक मंत्रालयाने “DGCA मधील प्रणालीगत सुधारणा ओळखण्यासाठी आणि अंमलबजावणी करण्यासाठी अंतर्गत चौकशीचे” आदेश दिले आहेत.शनिवारी रात्री उशिरा नियामकाने गेल्या महिन्यात इंडिगोचे वेळापत्रक कोलमडल्याची चौकशी करणाऱ्या चार सदस्यीय समितीने अहवालाचे प्रमुख निष्कर्ष प्रसिद्ध केले. वैमानिकांसाठी DGCA ची नवीन फ्लाइट ड्युटी टाईम लिमिट (FDTL) लागू करण्यात एअरलाइनची अपुरी तयारी आणि परिणामी असमर्थता महागात पडली आहे. डिसेंबरच्या दुस-या आठवड्यापासून विमानसेवा पुन्हा सुरू करण्यास सक्षम आहे याची खात्री करण्यासाठी एअरबस A320 फॅमिली पायलटसाठी प्रत्येक दिवसाची सूट देण्यात आली असून त्यासाठी 30 लाख रुपये खर्च आला आहे. हे 5 डिसेंबर 2025 आणि 10 फेब्रुवारी 2026 दरम्यान 68 दिवसांसाठी 20.4 कोटी रुपये आहे.एअरलाइनला आणखी सहा गुन्ह्यांसाठी प्रत्येकी 30 लाख रुपयांचा दंड ठोठावण्यात आला आहे, ज्यामुळे दंडाची रक्कम 22.2 कोटी रुपये झाली आहे. सहा अपयशांमध्ये नवीन FDTL नियमांचे पालन करण्यात अपयश, विश्रांतीचा कालावधी, “रोस्टर प्लॅनिंगमध्ये अपर्याप्त बफर मार्जिन… व्यावसायिक अत्यावश्यकता आणि क्रू मेंबर्सची प्रभावीपणे काम करण्याची क्षमता यांच्यातील समतोल राखण्यात अयशस्वी होणे आणि संपूर्ण कामकाज, वित्तपुरवठा आणि DGCA मानकांनुसार ऑपरेशनचे संचालन सुनिश्चित करण्यात जबाबदार व्यवस्थापनाचे अपयश यांचा समावेश आहे.“3 ते 5 डिसेंबर दरम्यान इंडिगोची 2,507 उड्डाणे रद्द करण्यात आली आणि 1,852 उशीर झाला ज्यामुळे 3 लाखांहून अधिक प्रवासी एअरलाइन्सच्या नेटवर्कवर विमानतळांवर अडकून पडले. पुढील आठवडाभरात हळूहळू उड्डाणे सुरू झाली.काय संकटामुळे:डीजीसीए प्रोब पॅनेलद्वारे “ऑपरेशन्सचे ओव्हर-ऑप्टिमायझेशन, सिस्टम सॉफ्टवेअर सपोर्टमधील कमतरता आणि व्यवस्थापन संरचना आणि ऑपरेशनल कंट्रोलमधील त्रुटींसह अपुरी नियामक सज्जता”, ही डीजीसीए तपासणी पॅनेलद्वारे “व्यत्ययची प्राथमिक कारणे” म्हणून ओळखली गेली आहेत. “एअरलाइनचे व्यवस्थापन नियोजनातील कमतरता ओळखण्यात, पुरेसा ऑपरेशनल बफर राखण्यात आणि सुधारित FDTL तरतुदींची प्रभावीपणे अंमलबजावणी करण्यात अपयशी ठरले,” असे अहवालात म्हटले आहे.एसीइंडिगो विरुद्ध कारवाई:दंडाव्यतिरिक्त, एअरलाइनच्या सीईओला “फ्लाइट ऑपरेशन्स आणि संकट व्यवस्थापनाच्या अपुऱ्या एकूण निरीक्षणासाठी” चेतावणी देण्यात आली आहे. उत्तरदायी व्यवस्थापक आणि COO, Isidre Porqueras यांना “हिवाळी वेळापत्रक 2025 आणि सुधारित FDTL च्या प्रभावाचे मूल्यांकन करण्यात अयशस्वी झाल्याबद्दल चेतावणी देण्यात आली आहे ज्यामुळे व्यापक व्यत्यय निर्माण झाला आहे.” वरिष्ठ VP (ऑप्स कंट्रोल सेंटर) यांना पदावरून मुक्त करण्यास सांगितले आहे आणि भविष्यात त्यांना कोणतेही जबाबदार पद देऊ नये. फ्लाइट ऑप्स आणि क्रू रिसोर्स प्लॅनिंगला “ऑपरेशनल, पर्यवेक्षी, मनुष्यबळ नियोजन आणि रोस्टर व्यवस्थापन त्रुटींसाठी” चेतावणी जारी करण्यात आली आहे.मार्ग पुढे:डीजीसीएने इंडिगोला त्यांच्या चौकशीतून ओळखल्या गेलेल्या इतर कोणत्याही कर्मचाऱ्यांवर योग्य ती कारवाई करण्यास सांगितले आहे आणि त्याबाबत अनुपालन अहवाल सादर करण्यास सांगितले आहे. सूत्रांचे म्हणणे आहे की इंडिगोला त्यांच्या वरिष्ठ अधिकाऱ्यांच्या, विशेषत: सीओओच्या चुकांची जाणीव करून देण्यात आली आहे आणि आता एअरलाइनने त्यांच्यावर कारवाई करणे अपेक्षित आहे. “निष्कर्ष शाश्वत ऑपरेशन्स आणि प्रवाशांची सुरक्षा आणि सुविधा सुनिश्चित करण्यासाठी ऑपरेशनल प्लॅनिंग आणि प्रभावी व्यवस्थापन पर्यवेक्षणाची गरज अधोरेखित करतात,” अहवालात म्हटले आहे.इंडिगो स्टेटमेंट:डीजीसीएच्या निर्णयाची पुष्टी करून, एअरलाइनने सांगितले की ते “आदेशांची संपूर्ण दखल घेण्यास वचनबद्ध आहे आणि विचारपूर्वक आणि वेळेवर, योग्य उपाययोजना करेल… इंडिगो मधील अंतर्गत प्रक्रियेच्या मजबूती आणि लवचिकतेचा सखोल आढावा (आहे) हे सुनिश्चित करण्यासाठी की एअरलाइनने या सर्व घटनांच्या इतर 19 पेक्षा अधिक मजबूत रेकॉर्ड बनवले आहेत. ऑपरेशन्सची वर्षे”.
Source link
Auto GoogleTranslater News
