सुमारे दोन शतकांपासून, भारतीय रेल्वे हे भारताच्या सामाजिक आणि आर्थिक जीवनात केंद्रस्थानी राहिले आहे. गाड्यांनी गावे शहरांशी, श्रमिक बाजारपेठांना घरे आणि राज्यभरातील कुटुंबे जोडली आहेत. लाखो लोकांसाठी रेल्वे प्रवास ऐच्छिक नाही, तो आवश्यक आहे. भारतातील सर्वात परवडणारी मास ट्रान्सपोर्ट सिस्टीम म्हणून, भारतीय रेल्वेने सातत्याने गतिशीलता, प्रवेश आणि संधी यांना आकार दिला आहे.वर्षानुवर्षे, सामान्य प्रवाशासाठी आराम, सुरक्षितता आणि विश्वासार्हता समाविष्ट करण्यासाठी फोकस हळूहळू क्षमतेच्या पलीकडे विस्तारला आहे. एकेकाळी प्रीमियम गाड्यांपुरती मर्यादित असलेली वैशिष्ट्ये दैनंदिन प्रवासी वापरत असलेल्या सेवांमध्ये वाढत्या प्रमाणात सादर केली जात आहेत. ही प्रवासी-केंद्रित शिफ्ट सर्वसमावेशकतेच्या उद्देशाने नवीन उपक्रमांचा पाया तयार करते.
बंगालमधील हावडा-गुवाहाटी दरम्यान भारतातील पहिल्या वंदे भारत स्लीपर ट्रेनला पंतप्रधान मोदींनी हिरवा झेंडा दाखवला
अमृत काल व्हिजनचा एक भाग म्हणून सादर केलेली, अमृत भारत एक्सप्रेस हा दृष्टिकोन प्रतिबिंबित करते. डिसेंबर 2023 मध्ये लॉन्च केलेल्या, 30 सेवा आधीच कार्यरत आहेत, ज्यामध्ये लांब-अंतराची, परवडणारी कनेक्टिव्हिटी अधिक मजबूत करण्यासाठी आणखी नऊ सेवा सुरू केल्या जात आहेत-विशेषतः पूर्व आणि उप-हिमालयीन प्रदेशांना दक्षिण, पश्चिम आणि मध्य भारताशी जोडणे. नुसार येथे सर्व ट्रेन तपशील आहेत PIB प्रेस रिलीज. अधिक वाचा: 5 गैर-EU देश जे अधिकृतपणे युरो चलन म्हणून वापरतात
अमृत भारत एक्सप्रेस काय आहे?
अमृत भारत एक्स्प्रेस ही एक आधुनिक, पूर्णपणे नॉन-एसी लांब-अंतराची स्लीपर-क्लास ट्रेन सेवा आहे ज्याची रचना पीक मायग्रेशन आणि सणासुदीच्या काळात जास्त प्रवासी संख्या हाताळण्यासाठी केली गेली आहे. अंदाजे INR 500 प्रति 1,000 किमी भाडे आणि कमी अंतरासाठी कमी भाडे, ते डायनॅमिक किंमतीशिवाय पारदर्शक भाडे संरचनेचे अनुसरण करते.प्रत्येक ट्रेनमध्ये 11 जनरल क्लासचे डबे, 8 स्लीपर क्लास डबे, 1 पँट्री कार आणि 2 सेकंड क्लास-कम-लगेज-कम-गार्ड व्हॅन अपंग-अनुकूल डब्यांसह कॉन्फिगर केली आहेत. काम, शिक्षण आणि कौटुंबिक गरजांसाठी एसी नसलेल्या लांब पल्ल्याच्या प्रवासावर अवलंबून असलेल्या प्रवाशांसाठी टिकाऊपणा, आराम आणि विश्वासार्हता यावर भर दिला जातो.
कामाख्या-रोहटक अमृत भारत एक्सप्रेस

वारंवारता | आसाम, पश्चिम बंगाल, बिहार, उत्तर प्रदेश, दिल्ली आणि हरियाणा | कामाख्या (शुक्रवारी रात्री १०:००) – रोहतक (रविवार दुपारी २:४५); परतावा : रोहतक (रविवार रात्री १०:१०) – कामाख्या (मंगळवार दुपारी १२:१५)कामाख्याला रोहतकशी जोडणारी ही लाईन ईशान्येकडून उत्तर भारताला एक महत्त्वाचा पर्यायी रेल्वे मार्ग प्रदान करते. हे ट्रेन न बदलता सहा राज्यांतील अनेक जिल्ह्यांमध्ये प्रवेश करण्यायोग्य आहे आणि त्याद्वारे प्रवाशांच्या विविध वर्गांची – बेरोजगार तरुण, व्यावसायिक आणि कुशल/अर्ध-कुशल कामगारांची सोय होते.हा मार्ग कामाख्या मंदिर, वाराणसीतील गंगा घाट या प्रमुख सांस्कृतिक आणि धार्मिक केंद्रांजवळ येतो ज्यामुळे पर्यटन विकास आणि कनेक्टिव्हिटी, सांस्कृतिक संबंध आणि आर्थिक क्रियाकलापांना चालना मिळेल.
दिब्रुगड-लखनौ अमृत भारत एक्सप्रेस
ईशान्येकडून उत्तर भारतापर्यंत लांब पल्ल्याच्या सेवा | सेवा आसाम, नागालँड, बिहार आणि उत्तर प्रदेशदिब्रुगढची ही दुसरी ट्रेन आहे जी दिमापूर मार्गे धावेल आणि ईशान्य आणि लखनौ दरम्यान थेट रेल्वे कनेक्शन स्थापित करेल.काझीरंगा नॅशनल पार्क, कामाख्या मंदिर, अयोध्या आणि लखनौ यांसारख्या पर्यटन स्थळांच्या जवळचा रस्ता पर्यटन, लहान व्यापार आणि प्रदेशात रोजगाराच्या हालचालींना चालना देईल.अधिक वाचा: प्रजासत्ताक दिन लांब वीकेंड: बिग मांजर पाहण्यासाठी 5 राष्ट्रीय उद्याने
न्यू जलपाईगुडी-नागरकोइल अमृत भारत एक्सप्रेस
साप्ताहिक | पूर्व-दक्षिण कॉरिडॉर उत्तेजित प्रवास, सीमा पायथ्याशी कन्याकुमारी जिल्ह्याला जोडतोन्यू जलपाईगुडी ते नागरकोइल, ते पूर्व हिमालयाच्या पायथ्याशी भारताच्या दक्षिण टोकाला जोडते.धोरणात्मकदृष्ट्या महत्त्वाच्या कॉरिडॉरमधून मार्गक्रमण करून, ते सीमेजवळील भागांना बंदरे, औद्योगिक पट्टे आणि आतील भागांशी जोडते. पर्यटनाला चालना देण्यासाठी आणि लांब पल्ल्याच्या प्रादेशिक एकात्मता सक्षम करण्यासाठी त्याचे संरेखन डूअर्स, विशाखापट्टणम, मदुराई आणि कोईम्बतूर सारख्या ठिकाणांजवळ येते.
न्यू जलपाईगुडी-तिरुचिरापल्ली अमृत भारत एक्सप्रेस

लांब पल्ल्याच्या पूर्व-दक्षिण सर्किट | शिक्षण आणि मंदिर केंद्रांना सीमावर्ती भागही ट्रेन न्यू जलपाईगुडीला तिरुचिरापल्लीशी जोडते, पूर्व भारत आणि तमिळनाडूच्या शैक्षणिक-सह-सांस्कृतिक केंद्रांमधील संबंध वाढवते.आग्रा, प्रयागराज, भुवनेश्वर, कावेरी डेल्टा आणि तमिळनाडू आणि चेन्नई मधील तंजावर ही प्रमुख ठिकाणे आहेत ज्या मार्गाने मार्गक्रमण करतात – बाजारपेठ आणि संस्था तसेच रोजगार केंद्रांमध्ये प्रवेश सक्षम करतात.
अलीपुरद्वार-SMVT बेंगळुरू अमृत भारत एक्सप्रेस
साप्ताहिक | बॉर्डर-टू-टेक कॉरिडॉर | अलीपुरद्वार (सोम 10:25 PM) ते बेंगळुरू; परत: बेंगळुरू शनि 8:50 AMही ट्रेन, जी अलिपुरद्वार (भूतान सीमेच्या जवळ) बंगळुरूला जोडते ती पूर्व-दक्षिण कनेक्टिव्हिटी ओलांडणारी एक पायरी आहे.त्यात पश्चिम बंगाल, बिहार, ओडिशा आणि आंध्र प्रदेश, तामिळनाडू आणि कर्नाटकचा समावेश आहे. या राज्यांमधील शहरी भागात काम करण्यासाठी नोकऱ्यांच्या शोधात मजुरांची हालचाल तसेच कलकत्ता/चेन्नई सारख्या मोठ्या शहरांमध्ये पर्यटन आणि आर्थिक एकात्मता सुलभ करते.
अलीपुरद्वार-पनवेल अमृत भारत एक्सप्रेस
नियमित | E/W कॉरिडॉर | अलीपुरद्वार (ईएम – गुरु) ते पनवेल (शनि EV/LTE), परत: पनवेल(सोम)-अलिपुरद्वार(बुध)या सेवेद्वारे ते अलिपुरद्वार, उत्तर बंगाल क्षेत्राला महानगर मुंबईतील पनवेलशी जोडलेले आहे.पश्चिम बंगाल, बिहार, उत्तर प्रदेश, मध्य प्रदेश आणि महाराष्ट्रातून ते जाते; आणि धुळे त्र्यंबक-त्र्यंबकेश्वर (१२ ज्योतिर्लिंगांपैकी एक) पर्यंत चित्रकूट, गया, भोपाळ यांना छेदणारे दार्जिलिंग तसेच भारतातील पूर्वेकडील आणि उत्तरेकडील राज्यांमधील काही अत्यंत महत्त्वाचे व्यापारी मार्ग आणि महत्त्वाच्या भारतीय पर्यटन स्थळांच्या जवळ.
संत्रागाछी-तांबरम अमृत भारत एक्सप्रेस
पूर्व-दक्षिण कनेक्टिव्हिटी | कोलकाता क्षेत्राला चेन्नई उपनगराच्या हबशी जोडतेसंत्रागाची आणि तांबरम यांना जोडणारी ही सेवा भारताच्या पूर्व आणि दक्षिणेकडील भागांमध्ये शिक्षण, आरोग्य सेवा आणि बाजारपेठेतील प्रवेशास चालना देते.हा मार्ग जगन्नाथ मंदिर आणि कोणार्क सूर्य मंदिराच्या जवळ येतो ज्यामुळे पर्यटन तसेच स्थानिक व्यापाराला चालना मिळेल.
हावडा-आनंद विहार अमृत भारत एक्सप्रेस
साप्ताहिक | पूर्व भारत-एनसीआर लिंक | हावडा (गुरु 23:10) – आनंद विहार (शनि 02:50); परतावा: आनंद विहार (शनि 05:15) – हावडा (रवि 10:50)ही “सेवा” हावडा आणि आनंद विहार टर्मिनल दरम्यान एक दुवा प्रदान करते आणि दिल्ली-NCR प्रदेश-पूर्व भारतात चालते.हे पश्चिम बंगाल, बिहार, झारखंड आणि उत्तर प्रदेशच्या भागात रोजगार तसेच प्रशासकीय केंद्रांमध्ये प्रवेश सुलभ करण्याच्या दृष्टीकोनातून सेवा प्रदान करते.
सियालदह-बनारस अमृत भारत एक्सप्रेस

दररोज | पूर्व भारत-आध्यात्मिक केंद्र कॉरिडॉर | सियालदाह (19:30) – बनारस (दुसऱ्या दिवशी 07:20); परतावा: बनारस (22:10) – सियालदह (दुसऱ्या दिवशी 09:55)ही सेवा दररोज चालते आणि सियालदहला बनारस या भारतातील प्रमुख धार्मिक केंद्राशी जोडते.या कॉरिडॉरमुळे धार्मिक पर्यटनासह पर्यटनाचा विकास होईल आणि बैद्यनाथ धाम (देवघर), तख्त श्री पटना साहिब, काशी विश्वनाथ मंदिर आणि सारनाथ यांच्याशी उत्तम संपर्क साधला जाईल.
Source link
Auto GoogleTranslater News









