सावलीच्या प्रवासात अंधार झाला: भारताकडे जाणारे जहाज होर्मुझ सामुद्रधुनी कसे पार केले

नवी दिल्ली: इराण-अमेरिका संघर्ष सुरू झाल्यापासून होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून गेल्यानंतर कच्च्या तेलाचे पहिले टँकर मुंबई बंदरात दाखल झाले.एएनआय या वृत्तसंस्थेनुसार, लायबेरियाचा ध्वज असलेला टँकर शेनलाँग सुएझमॅक्स बुधवारी दुपारी 1 वाजता मुंबई बंदरात उतरला आणि संध्याकाळी 6:06 वाजता जवाहरद्वीप येथे उतरला. हा टँकर १ मार्च रोजी सौदी अरेबियाच्या रास तनुरा बंदरातून क्रूड भरला होता आणि ३ मार्चला निघाला होता.हे 1,35,335 मेट्रिक टन कच्चे तेल वाहून नेत आहे, जे माहुल, पूर्व मुंबईतील रिफायनरींना पुरवले जाईल. क्रूड डिस्चार्ज प्रक्रियेस सुमारे 36 तास लागतील.टँकर शेनलाँग शिपिंग लिमिटेडच्या मालकीचे आहे आणि अथेन्सच्या डायनाकॉम टँकर मॅनेजमेंट लिमिटेडद्वारे व्यवस्थापित केले आहे. या जहाजात भारतीय, पाकिस्तानी आणि फिलिपिनो नागरिकांसह 29 क्रू मेंबर्स आहेत आणि एका भारतीयाचा कॅप्टन आहे.जहाजाने होर्मुझची सामुद्रधुनी कशी पार केलीसमुद्री ट्रॅकिंग डेटाने 8 मार्च रोजी होर्मुझच्या सामुद्रधुनीमध्ये जहाज तात्पुरते ट्रॅकिंग सिस्टम बंद होण्यापूर्वी दाखवले. एएनआयच्या म्हणण्यानुसार, सामुद्रधुनीच्या उच्च-जोखीम असलेल्या भागावर नेव्हिगेट करताना जहाजाने स्वयंचलित ओळख प्रणाली (एआयएस) ट्रान्सपॉन्डर बंद केले.उच्च-जोखीम क्षेत्रामध्ये नेव्हिगेट केल्यानंतर, जहाज 9 मार्च रोजी सागरी ट्रॅकिंग सिस्टमवर पुन्हा दिसले. लक्ष्य किंवा ट्रॅक होण्याचा धोका टाळण्यासाठी शिपिंग कंपन्या अनेकदा ही युक्ती वापरतात, ज्याला “गोइंग डार्क” असेही म्हणतात.ट्रान्सपॉन्डर ही एक अनिवार्य सागरी VHF रेडिओ प्रणाली आहे जी आपोआप जहाजाची ओळख, स्थिती, वेग आणि मार्ग जवळपासच्या जहाजे आणि किनाऱ्यावरील स्थानकांना टक्कर टाळण्यासाठी आणि नेव्हिगेशन सुधारण्यासाठी प्रसारित करते.तत्पूर्वी, इस्लामिक रिव्होल्यूशनरी गार्ड कॉर्प्सच्या नौदलाचे कमांडर अलीरेझा तंगसिरी म्हणाले की, जलमार्गातून प्रवास करणाऱ्या जहाजांना तेहरानची मान्यता घेणे आवश्यक आहे. एक्सवरील एका पोस्टमध्ये, त्यांनी सांगितले की इराणच्या इशाऱ्यांकडे दुर्लक्ष करणाऱ्या दोन जहाजांना बुधवारी लक्ष्य करण्यात आले.“होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून जहाजांना सुरक्षित मार्गाने जाण्याचे आश्वासन देण्यात आले होते का? हे एक्सप्रेस रोम आणि मयुरी नरी या जहाजांच्या कर्मचाऱ्यांना विचारले पाहिजे, ज्यांनी आज रिकाम्या आश्वासनांवर विश्वास ठेवून इशाऱ्यांकडे दुर्लक्ष केले आणि सामुद्रधुनी ओलांडण्याचा इरादा केला पण पकडले गेले. इराणकडून जाण्याचा इरादा असलेल्या कोणत्याही जहाजाला परवानगी मिळणे आवश्यक आहे,” असे इराणी जनरल म्हणाले.इराणच्या राज्य माध्यमांनी वृत्त दिले आहे की तेहरानने सामुद्रधुनीतून मालवाहतूक करण्यावर निर्बंध वाढवले ​​आहेत, तसेच युनायटेड स्टेट्स किंवा इस्रायलच्या हिताची सेवा न करणाऱ्या जहाजांना सुरक्षित मार्गाने परवानगी दिली जाईल.होर्मुझची सामुद्रधुनी जगातील सर्वात गंभीर सागरी चोकपॉईंट्सपैकी एक आहे, ज्यामध्ये दररोज 20 दशलक्ष बॅरल पेक्षा जास्त कच्चे तेल इराण आणि ओमान दरम्यानच्या अरुंद वाहिनीतून फिरते – जागतिक तेलाच्या वापराच्या सुमारे एक पंचमांश आणि समुद्रातील तेल व्यापाराचा सुमारे एक चतुर्थांश भाग.दरम्यान, बंदरे, जहाजबांधणी आणि जलमार्ग मंत्रालयाने सांगितले की, सध्या पर्शियन गल्फमध्ये 28 भारतीय ध्वजांकित जहाजे कार्यरत आहेत. यापैकी, 677 भारतीय खलाशांना घेऊन जाणारी 24 जहाजे होर्मुझ सामुद्रधुनीच्या पश्चिमेला आहेत, तर 101 भारतीय क्रू सदस्यांसह चार जहाजे सामुद्रधुनीच्या पूर्वेला आहेत.मंत्रालयाने सांगितले की, विकसित परिस्थितीवर लक्ष ठेवण्यासाठी आणि आवश्यक असल्यास सहाय्य समन्वयित करण्यासाठी मंत्रालय आणि शिपिंग महासंचालनालयात 28 फेब्रुवारीपासून 24 तास नियंत्रण कक्ष कार्यरत आहे.भारतीय दूतावास, जहाज व्यवस्थापक आणि रिक्रूटमेंट एजन्सीसह अधिकारी देखील या प्रदेशातील भारतीय खलाशांच्या सुरक्षिततेची खात्री करण्यासाठी काम करत आहेत.